Siêu xe GMA T.50 được thiết kế bởi chính người “vẽ” ra chiếc Mclaren F1. Tuy nhiên nó hiện đại hơn, mạnh mẽ hơn và mang đậm chất tương lai. Chắc chắn giới tỷ phú thèm khát siêu xe độc này
McLaren F1 là tượng đài, biểu tượng của siêu xe cuối thập niên 90. Nó ra đời năm 1998 được thiết kế và sản xuất bởi Gordon Murray và McLaren Automotive. Loại xe này đã thiết lập kỷ lục xe chạy nhanh nhất thế giới vào ngày 31 tháng 3, năm 1998 với vận tốc 391 km/h (240 mph). Kỷ lục này được giữ cho đến tận tháng 4, năm 2009.
Mới đây nhà thiết kế Gordon Murray đưa ra một chiếc siêu xe mới. Dựa trên nền tảng là chiếc Mclaren F1. Từ kiểu dáng, phong cách đến cỗ máy cũng đều có trên Mclaren F1. Nhưng đã được nâng cấp hiện đại, nhanh hơn, mạnh hơn.
Điểm đầu tiên là kiểu dáng siêu xe rất giống Mclaren F1. Nhưng nhìn đẹp và hiện đại hơn với những thay đổi từ vật liệu carbon, hợp kim siêu nhẹ khiến xe chỉ còn trọng lượng 980 Kg. Trong khi đó kích thước cũng không hề phải nhỏ.
Điểm ấn tượng nhât của nhà thiết kế là tạo ra hình quạt gió phía sau siêu xe. Điều này giúp xe thoát gió và nhiệt tốt. Cũng như hỗ trợ hút gió…Điều này giúp xe hạn chế bớt các vây cá, hốc gió nhỏ quanh xe rườm rà và làm nổi bật vẻ đẹp, nuột nà thân xe hơn.
Thiết kế cụm đèn pha của xe mang chiều sâu hơn. Ứng dụng công nghệ đèn LED mới và cả đèn Matrix. Bộ đèn này cũng có khả năng cua theo góc lái và tự hạ pha nếu phát hiện xe đi đẳng trước. Phần nắp ca pô vẫn mang đậm tính khí động học giống F1 vì có độ nghiêng xuống và hốc hút gió dưới lớn hơn. Nhìn qua nó như có cả sự pha trộn từ siêu xe Porsche 918 spider và Ferrari dù chả liên quan gì.
Siêu xe có thể mở lắp khoang động cơ lên kiểu cánh chim và cả cửa xe cũng hất lên kiểu cánh chim nhìn siêu hầm hố và cực khủng. Các tấm ốp hợp kim bóng loáng và phẳng giúp xe hạn chế tối đa lực cản lúc phóng nhanh. Phần carbon ốp sau đuôi hầm hố cùng các gờ gió nan rộng tổ ong cố tình khoe hệ thống pô và một phần động cơ ra nhìn tuyệt vời.
Siêu xe GMA T.50 đẹp sang hiện giờ mới là tên gọi tạm thời của siêu xe này. Chưa rõ nhà thiết kế và hãng sản xuất xe sau này có đổi tên xe khác không. Phần đèn hậu tròn khá đơn giản nhưng thiết kế dạng 3D cho ánh sáng rõ nét. Ống xả sẽ cho âm thanh cực dữ dội và thể thao.
Theo nhà thiết kế tiết lộ siêu xe động dùng cơ V12 nặng chỉ 178kg sẽ có công suất tối đa 654 mã lực (663PS) tại 11.500v/ph và mô-men xoắn cực đại 467Nm tại 9.000v/ph, trong đó khoảng 71% lượng mô-men xoắn cực đại đạt được từ 2.500v/ph. Theo GMA, đây là động cơ V12 nạp khí tự nhiên “có số vòng tua cao nhất, nhạy nhất, tỷ lệ công suất/dung tích lớn nhất và nhẹ nhất” từng được trang bị cho một chiếc xe thương mại. Hiện chưa rõ khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa của siêu xe. Nhưng nhiều người dự đoán xe có thể tối đa lên tới 410 KM trên giờ.
Các bàn đạp pedal hợp kim thẳng đứng nhìn lạ mắt. Tuy nhiên thiết kế kiểu này giúp người lái nhạy hết mức có thể trong xử lý chân ga, chân phanh và chế độ tăng tốc đặc biệt cho đường đua của siêu xe khủng này.
Nội thất siêu xe bọc da màu cam phối đen và các ghế phụ dùng da Alcantara. Chỗ ngồi khá thoải mái và không bị vướng gì như 1 số siêu xe Mclaren 720S hiện tại. Xe có đầy đủ điều hòa, hệ thống âm thanh cao cấp cùng màn hình giải trí tích hợp camera quanh thân siêu xe. Các màn hình kỹ thuật sô hiển thị tốc độ và thông số. Trong khi đó chỉ giữ đồng hồ Mô Men xoắn là loại cơ cổ điển.
Siêu xe có thể được bán với mức giá khoảng 3,2 triệu đô la khởi điểm. Số lượng siêu xe này sẽ giới hạn. Đây có thể là một lựa chọn gọi là Mclaren F1 tương lai.
HÀ SƠN
