(Sieuxevietnam) Bản thân mẫu siêu xe Ferrari 458 Speciale đã quá hiếm và đẹp nhưng chủ chiếc siêu xe này muốn xe của mình độc hơn nữa nên trang bị bộ vành ADV.1 khác biệt
Là phiên bản hiệu năng cao của dòng 458 Italia, Ferrari 458 Speciale có thể sẽ là mẫu siêu xe cuối cùng sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên “thuần chất”, không hybrid, không tăng áp do Ferrari sản xuất. Cộng với số lượng sản xuất giới hạn, chiếc xe đã trở thành một món đáng giá để sưu tập.
So với 458 Italia, ngoại hình của 458 Speciale đã được thay đổi triệt để với phần đầu sở hữu thiết kế mới có các khe hút gió trên cản trước rộng hơn, nắp ca-pô có khe tản nhiệt, đuôi xe có ống xả kép và bộ cánh khuếch tán bằng sợi carbon phía dưới.
Chạy dọc thân xe là những đường kẻ theo phong cách xe đua và cuối cùng, điểm giúp dễ dàng nhận biết 458 Speciale so với những chiếc 458 Italia bình thường đó là bộ mâm mang tên gọi Grigio Corsa 5 cánh.
Tuy nhiên trên siêu xe 458 Speciale này, để tạo dấu ấn khác biệt cho chiếc xe, chủ nhân của nó đã liên hệ với hãng ADV.1 để đặt riêng một bộ mâm ADV05 MV2 CS độc đáo hơn cho nó.
Có kích thước mâm trước 20 x 9 inch và mâm sau 21 x 12,5 inch, bộ mâm này còn được sơn màu đen nhám, tạo điểm nhất cực “cool” trên nền sơn màu đỏ Rosso Corsa truyền thống của hãng xe Ferrari.
Không chỉ khác biệt ở ngoại hình, 458 Speciale còn được trang bị động cơ 4.5l V8 nạp khí tự nhiên mạnh mẽ hơn 458 Italia, đạt công suất tối đa 597 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm.
Với trọng lượng cực nhẹ chỉ 1290 kg, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3 giây – ngang với chiếc 488 GTB tăng áp 660 mã lực và đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Khi còn được bán, một chiếc 458 Speciale có giá lên tới 291,744 USD tại Mỹ. Để đặt hàng chiếc xe, mỗi khách hàng phải bỏ tới 25.000 USD. Với số lượng sản xuất giới hạn, nhiều khách hàng đã phải “tranh nhau” mua 458 Speciale và Ferrari còn cố “nhường” quyền mua xe cho những khách đặt nhiều tùy chọn hơn, khiến nhiều người bất bình.
PHƯƠNG ANH
