Khái niệm siêu xe ngày nay đã quá rõ ràng khi nó có đủ các tiêu chí cấu thành. Có tới cả chục tiêu chí để trở thành một siêu xe. Với Corvette từ một dòng xe thể thao hiệu suất cao. Đến nay đang được tất cả người yêu xe gọi là siêu xe bởi nhiều lý do dưới đây
1, Khái niệm siêu xe theo nghĩa hiện đại:
Siêu xe là những chiếc xe “siêu việt” về vận tốc và khả năng tăng tốc đạt rất cao so với xe sang hay xe bình thường, nó có kiểu dáng tuyệt đẹp, kỳ dị và khác hoàn toàn xe khác, xe có khí động học cao; ngày nay còn bổ sung thêm: Siêu xe có vật liệu thiết kế siêu nhẹ, có sản xuất số lượng rất giới hạn, dành cho các trường đua chuyên nghiệp được và có giá bán cao, tiếp cận đến một số lượng rất ít khách hàng mua xe.
Ở đây chúng tôi sẽ phân tích rõ những điểm mà chiếc xe Corvette C8 2020 đã đạt được theo khái niệm một siêu xe thực sự. Và phân tích xem những yếu tố nó chưa đạt được ngày nay nhất thiết có còn quan trọng ?
2, Những điểm đã đạt đủ tiêu chí siêu xe
Kiểu dáng chiếc xe đã đẹp hơn hẳn so với thế hệ trước. Nhìn ngang thân chiếc C8 cho thấy phần thân xe dài hơn, thuôn hơn, tính khí động học tốt hơn nhiều. Kiểu dáng xe phải nói quá đẹp và vượt xa trước nó được kéo dài hơn, thân xe rộng hơn, thấp hơn. Các hệ số cản gió và phong cách của xe đã tương đương với các siêu xe thực sự như Ferrari hay Lamborghini, Mclaren.
Ngoài ra nếu nhìn ngang thân xe có thể thấy phong cách xe này rất giống với một chiếc Ferrari 488 GTB với kiểu thân vuốt rất đẹp và hầm hố. Có hốc hút gió ngang thân xe chỗ cánh cửa phía sau và mọi chi tiết đều toát lên sự nổi bật và thể thao. Nếu xét riêng về kiểu dáng so với CORVETTE Z06 thì chiếc C8 đã đạt đến kiểu dáng của một siêu xe.
Về động cơ một yếu tố quyết định chiếc C8 đã đủ tầm đạt đến tầm siêu xe: Hãng đã chuyển khối động cơ V8 đặt ở đầu xe xuống sau khoang lái. Việc chuyển đổi sang động cơ đặt giữa sẽ khiến chiếc xe có trọng tâm tốt hơn. Như vậy nó đã đủ một trong những yếu tố quan trọng để được gọi là siêu xe.
Động cơ V8 hút khí tự nhiên LT2, dung tích 6.2L, có khả năng sản sinh lượng công suất 490 mã lực và đạt mô men xoắn cực đại 630 Nm. Đi cùng động cơ này là hộp số ly hợp kép 8 cấp do Tremec thiết kế và truyền sức mạnh đến 2 bánh sau. Corvette thế hệ thứ 8 có thể đạt tốc độ 100 km/h từ vị trí đứng yên trong chưa đầy 3 giây và tốc độ tối đa đạt hơn 300 km/h.
Chiếc xe này đã có cảm giác lái của một siêu xe. Điều này thể hiện ở chỗ vị trí người lái trên Corvette C8 cũng được dịch lên trước gần sát với trục bánh trước và điều này giúp người lái sẽ có phản ứng và cảm nhận để kiểm soát chiếc xe hoàn hảo hơn. Một điểm được đánh giá cao trên Chevrolet Corvette C8 2020 là tính thực dụng cao hơn so với những siêu xe như Lamborghini, Ferrari, Mclaren ở chỗ, vị trí ngồi ghế cao hơn khá nhiều so với các xe trên, người ngồi vẫn thoải mái duỗi chân, đạp chân ga, chân phanh mà không bị ngồi quá gò bó, thấp quá và bức bí, mỏi chân trên các quãng đường. Vì thế nếu sử dụng hàng ngày đi lại xe vẫn dễ đi chứ không hề quá tốn sức và lo lắng để điều khiển xe trên đường. Bởi nhiều người thừa nhận từng điều khiển những siêu xe như Lamborghini cảm thấy không khác gì đang ngồi trên mặt đường vì ghế quá thấp, chân duỗi thẳng ra và rất khó chịu, không thoải mái khi đi xa.
Xét về yếu tố vật liệu trong khái niệm siêu xe: Corvette C8 hoàn toàn mới được xây dựng kết hợp với đa kiểu vật liệu, hòa trộn thông minh. Ví dụ phần cấu trúc khung sườn chính chịu lực được làm bằng tổ hợp 6 cấu phần bằng nhôm đúc áp lực cao, vốn được biết đến với tên gọi “Bedford Six” – được chế tạo tại phân xưởng động lực GM Powertrain ở Bedford, Indiana. Tiếp đến, cấu trúc chịu lực cản sau của xe được làm bằng sợi carbon để giảm trọng lượng. Khung khoang hành lý trước và sau cũng như cấu trúc nền bảng điều khiển trung tâm được làm bằng vật liệu tổng hợp đặc biệt cực nhẹ.
Hệ thống treo của xe có các bộ giảm chấn lò xo cuộn đặc biệt, tạo nên một trải nghiệm hoàn toàn mới về đặc tính điều khiển, kiểm soát lái. Cấu trúc động cơ đặt giữa nay cũng cho phép tạo nên hệ thống lái mới với đặc tính chuyển hướng ngắn, thẳng và sắc bén hơn, kết hợp với hệ thống lái trợ lực điện tử nâng cấp tối ưu hơn. Chính vì vậy khi lái trên đường phố chiếc Chevrolet Corvette C8 2020 sẽ êm ái không kém gì xe sedan ở chế độ lái thường. Nên hãng xe này cũng khẳng định xe này không cần phải cất gara cuối tuần mới mang xe đi chơi.
Trên Corvette mới, bộ điều khiển chế độ lái cũng đã được mở rộng từ 4 chế độ nay lên 6 chế độ, cho phép người lái biến chiếc xe của họ đa cảm xúc trải nghiệm hơn. 4 chế độ như trước vẫn được duy trì bao gồm: Weather, Tour, Sport và Track. Có 2 chế độ mới được bổ sung là “MyMode” và “Z Mode”. Chế độ MyMode cho phép người dùng tùy biến cài đặt theo sở thích cá nhân (kiểu như chế độ Individual trên nhiều mẫu xe khác), trong khi chế độ Z Mode được đặt tên lấy cảm hứng từ các bản trang bị Z06, ZR1 và Z51. Chế độ này được kích hoạt qua một nút bấm “Z” trên vô-lăng, đưa cấu hình MyMode lên một bước cao hơn cho phép người lái điều chỉnh động cơ và hộp số.
Khắc phục những lời nhận xét về nội thất sơ sài thì ngày nay hãng Chevrolet đã nâng cấp nội thất C8 có thể nói tiện nghi và sang trọng hơn. Thiết kế ngoại thất của Corvette Stingray 2020 thế hệ mới cũng rất ấn tượng, sắc sảo, được hãng cho là lấy cảm hứng từ xe đua và ngành hàng không. Cụ thể, Corvette C8 mới được các nhà thiết kế kết hợp một số chi tiết lấy từ các chiến đấu cơ F22, F35 cùng một số chiến đấu cơ khác và cả xe đua F1. Tuy vậy, các đường nét đặc trưng của Corvette trước nay vẫn được gìn giữ và biến tấu hài hòa trên mẫu xe mới.
Khoang nội thất 2 chỗ ngồi của Corvette C8 sắc sảo và vẫn hướng rõ rệt về phía người lái, nhưng các vật liệu cao cấp được sử dụng rộng rãi hơn, cùng với độ hoàn thiện tỉ mỉ ở các chi tiết được nâng cao. Ghế và các chi tiết được bọc da cao cấp với các đường chỉ khâu mảnh, nắp loa bằng inox cho hệ thống âm thanh Bose Performance Series. Khách hàng có tùy chọn ghế ngồi kiểu GT2 và Competition với các chi tiết bằng sợi carbon, hay các điểm trang trí ở ốp cửa và bảng trung tâm xe bằng nhôm thật hoặc sợi carbon. Nói chung sự hoàn hảo của mẫu xe đã rõ ràng hơn khá nhiều.
3, Những điểm gây tranh cãi nên gọi xe này là xe thể thao hiệu suất cao hay siêu xe thực sự
Thứ nhất: Về thương hiệu Chevrolet được biết đến là thương hiệu sản xuất xe thương mại, các dòng xe cơ bản và giá bán bình dân, vừa phải, phục vụ nhu cầu hàng ngày của người tiêu dùng. Nó không phải là thương hiệu siêu xe chuyên biệt như Ferrari, Lamborghini, Aston Martin hay Pagani…
Thứ hai: Các siêu xe theo khái niệm có số lượng sản xuất rất giới hạn. Nhưng Corvette là một chiếc xe đại trà. Tuy nhiên nó vẫn có các phiên bản đua hay đặc biệt số lượng rất hạn chế và giá bán cao hơn.
Thứ ba: Tiêu chí về giá cả xe thì Corvette lại là chiếc xe giá bán quá rẻ chỉ từ 60.000 đến 80.000 tại Mỹ. Trong khi đó các siêu xe khác thường giá ít nhất từ 200.000 USD đến hàng triệu USD. Tuy nhiên như đã nói Corvette chuyển hiệu suất siêu xe vào tay những người không thuộc hàng quá giàu có.
4, Thực ra ngày nay tiêu chí về giá hay đặc quyền không nhất thiết cần nữa
Nếu chiếc Corvette C8 xuất hiện trên đường thì 10 người nhìn. 9 người sẽ gọi và nghĩ đây là một chiếc siêu xe thực sự. Cũng đúng thôi vì chiếc Corvette C8 đã đủ đẹp, đủ nhanh, đủ tiện nghi và nhiều đặc tính khác của siêu xe. Các hãng khác không coi Corvette C8 là đối thủ cũng chỉ vì giá xe này rẻ. Tuy nhiên trong một số cuộc đua các dòng xe cùng công suất và động cơ với nhau Corvette C8 còn dành được chiến thắng nữa. Ngày nay nên nhìn thoáng hơn khái niệm siêu xe và tôi tin nếu có đơn vị nào đánh giá tiêu chí để được công nhận là siêu xe thì Corvette C8 sẽ đạt được.
Hơn thế nữa đây là năm thứ 68 chiếc xe Corvette ra mắt. Như vậy lịch sử của xe này đã trải qua rất lâu và nó cũng là một trong những dòng xe Mỹ vang danh toàn cầu. Nếu đầu tư phát triển ngày càng đẹp mạnh hơn nữa. Nhiều siêu xe tên tuổi khác sẽ phải lo lắng và đề phòng hơn.
AN NHIÊN
Chevrolet Corvette Z06 siêu xe hay xe thể thao ?
