(Sieuxevietnam.com) Những chiếc xe siêu sang SUV cỡ lớn được các đại gia Việt rất ưa thích, những chiếc xe này rất êm ái, sang trọng, khác biệt dù sự sang trọng không kém những chiếc Limosine hay sedan siêu sang cùng điểm danh 5 xe SUV này
1, Lexus LX 570 2017 giá 8,2 tỷ đồng
Dù mang mác xe sang Nhật tuy nhiên Lexus LX 570 được giới doanh nhân và những người yêu xe bình chọn đây là chiếc SUV đẳng cấp nhất trong dòng xe gầm cao 7 chỗ cỡ lớn.
LX570 2016 có kích thước khổng lồ trên đường phố dài 5.080 mm, rộng 1.980 mm và cao 1.865 mm với chiều dài cơ sở 2.850 mm. Lưới tản nhiệt đặc trưng hình con suốt lớn hơn, cụm đèn pha mới với 3 bóng LED. Ngoài ra, cụm đèn sương mù mới được thiết kế kiểu boomerang.
Đèn hậu hình chữ L cách điệu kiểu boomerang, cản sau đơn giản, khỏe khoắn. Xe có bộ la-zăng mới hợp kim 21 inch, thân xe lực lượng cùng những đường nét không còn vuông vức đơn điệu như trước.
Nội thất LX570 được Lexus trang bị ghế bọc da cao cấp, ốp gỗ Shimamoku. Bên cạnh đó là đồng hồ nhỏ ngay vị trí trung tâm táp-lô.
Vô-lăng 3 chấu đặc trưng tích hợp các nút chức năng cũng như lẫy chuyển số, màn hình ngay vị trí trung tâm cho tầm quan sát 360 độ. Bộ hiển thị thông tin quan trọng trên kính chắn gió giúp người lái kiểm soát mọi thông tin từ tốc độ cho đến điều khiển hành trình. Cần số bọc da 8 cấp cùng các chế độ lái Comfort, Eco, Normal, Sport S và Sport S+.
LX570 vận hành bởi động cơ V8 dung tích 5,7 lít có công suất cực đại 367 mã lực với mô-men xoắn cực đại 530 Nm tại 3.200 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 7,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h.
Trang thiết bị an toàn trên LX570 2016 gồm 10 túi khí, chống bó cứng phanh, cảnh báo điểm mù, ổn định thân xe, khóa an toàn cho trẻ em. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát độ bám đường chủ động, hỗ trợ phanh khẩn cấp cũng được trang bị trên chiếc SUV hạng sang này.
2, Mercedes GLS 2017 giá từ 4,0 tỷ đến 11,9 tỷ đồng
Dòng xe Mercedes GLS chính là phiên bản mới của dòng Mercedes GL nổi tiếng. Chiếc xe có kích thước không kém cạnh Lexus LX 570. Có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5130 x 1934 x 1850 (mm) , chiều dài cơ sở 3075 mm, mâm hợp kim 19 inch với thiết kế 5 chấu kép. Và chụp ống xả kép mạ crom tích hợp với cản sau xe. Trọng lượng tổng thể của xe là 2.455 kg.
Về nội thất, GLS class nói chung được thiết kế với các chi tiết được ốp gỗ Poplar màu đen bóng hoặc gỗ Eucalyptus màu nâu bóng kết hợp với đèn viềng xung quanh có thể tùy chỉnh 3 màu sắc và độ sang khác nhau, hàng ghế trước điều chỉnh điện với 3 vị trí và được tích hợp chức năng sưởi, vô-lăng 3 chấu được bọc da Nappa với bảng điều khiển trung tâm của xe và màn hình màu đa phương tiện dạng 2 ống kích thước 4,5 inch được đặt tách rời.
Ở dòng xe này này còn được trang bị hệ thống âm thanh Harman Kardon với 14 loa cho công suất 830 Watt đi kèm đầu đọc CD, màn hình màu TFT 8 inch, bộ thu phát sóng, kết nối Bluetooth và hệ thống điều hòa nhiệt độ cho hàng ghế sau, với bộ điều khiển phía sau cho phép hành khách phía sau điều chỉnh nhiệt độ. Hệ thống dẫn đường, định vị GPS và hệ thống điều hòa tự động đa vùng Thermotronic.
Về động cơ của 4 dòng xe này:
Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC được trang bị động cơ diesel V6, dung tích 3.0 lít, cho công suất tối đa 258 mã lực tại 3.400 v/p và mô-men xoắn cực đại 620 Nm trong khoảng từ 1.600 – 2.400 v/p. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Với khối động cơ này, xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ 7,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 222 km/h.
Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC được trang bị động cơ xăng V6, dung tích 3.0 lít, cho công suất tối đa 333 mã lực tại 6.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 480 Nm trong khoảng từ 1.600 – 4.000 v/p. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h là 6,6 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 240 km/h.
Mercedes-Benz GLS 500 4MATIC được trang bị động cơ xăng V8, dung tích 4.7 lít, cho công suất tối đa 455 mã lực tại 5.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 700 Nm trong khoảng từ 1.800 – 4.000 v/p. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ 5,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC được trang bị động cơ xăng V8, dung tích 5.5 lít, sản sinh công suất tối đa 585 mã lực tại 5.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 760 Nm trong khoảng từ 1.750 – 5.250 v/p. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ 4,6 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h.
Riêng ở phiên bản Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC có thiết kế thể thao nhất. Ở bản này, xe có thiết kế khá đặc biệt và sắc cạnh so với những phiên bản đã được kể trên. Điển hình như cản trước, sau thể thao với các hốc hút gió lớn, kẹp phanh màu đỏ được in logo “AMG” màu đen, bộ mâm xe thể thao với kích thước 21 inch, huy hiệu “V8 Biturbo” bên 2 sườn xe và cản sau kết hợp với 2 ống xả kép AMG. Động cơ thuộc diện rất mạnh mẽ thậm chí hơn chiếc SVautobiography của Land rover.
3, Xe SUV cỡ lớn Range rover giá từ 4,6 tỷ đồng đến 12 tỷ đồng
Ở đây chỉ giới thiệu về phiên bản cao cấp nhất Range rover là SVautobiography. Chiếc xe là đối thủ trực tiếp của Range Rover SVAutobiography hiện nay là Porsche Cayenne Turbo S và Bentley Bentayga. Có thông tin cho rằng Mercedes sắp sản xuất biến thể siêu sang của G-Class để cạnh tranh với Range Rover, tuy nhiên đến thời điểm này Land Rover Range Rover SVAutobiography vẫn là chiếc SUV đắt nhất tại Việt Nam.
Điều bất ngờ nằm ở bên trong khoang cabin. Những chất liệu xa xỉ nhất được sử dụng trên chiếc SUV này bao gồm ghế trước chỉnh điện và nhớ 20 vị trí. Kiểm soát khí hậu bốn vùng riêng biệt, ghế sau có thể điều chỉnh điện. Kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống nâng hạ gầm khi đang chạy…
Các pedal được làm bằng hợp kim nhôm. Chất liệu nhôm cao cấp cũng xuất hiện trên bệ trước, lẫy khóa bên trong cửa. Động cơ có tính năng stop-start giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Cửa sổ trời toàn cảnh giúp không gian bên trong thoáng đãng. Có thể so sánh cảm giác ngồi trên SVAutobiography tương tự như những chiếc sedan sang trọng nhất như Bentley Flying Spur và Rolls-Royce Ghost. Và tất nhiên, tầm nhìn từ bên trong xe cao hơn. Đây là lợi thế mà những dòng sedan siêu sang không thể nào có được.
Hai ghế phía sau của xe có nệm kê bắp chân tương tự trên Maybach S600. Bàn làm việc có thể gấp gọn. Màn hình lớn được đặt sau tựa đầu ghế trước giúp chủ nhân chiếc xe thư giãn trong thời gian di chuyển. Một dàn âm thanh 1.700 watt, 29 loa của Meridian biến chiếc xe thành rạp hát di động.
SVAutobiography vẫn sử dụng động cơ V8 tăng áp, 5.5 lít, công suất 550 mã lực tương tự Range Rover Sport SVR và mạnh hơn Black Autobiography 40 mã lực. Theo số liệu của Land Rover, SVAutobiography chỉ mất 5,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, tương tự thông số trên LWB Range Rover Autobiography.
Cadillac Escalade Platinum 2017 sẽ không có sự khác biệt về thiết kế bên ngoài trừ những option được lắp thêm. Những thay đổi đáng kể nhất của mẫu SUV hạng sang mới nhất này so với phiên bản tiêu chuẩn nằm trong không gian nội thất của xe.
Thuộc thế hệ mới nhất của hãng xe đình đám Mỹ, phiên bản Escalade mới sở hữu thiết kế truyền thống của Cadillac nhưng hiện đại hơn, hấp dẫn hơn nhờ có những mảng thân xe góc cạnh, phẳng phiu cùng các chi tiết như dàn đèn pha LED đặt dọc ở phía đầu xe.
Tương tự như ngoại thất, nội thất của Escalade ESV Premium cũng đẹp mắt, sang trọng và tiện nghi hơn rất nhiều so với các phiên bản trước. Xe được trang bị sẵn dàn camera 360 độ, hệ thống đóng mở cửa sau tự động… Hàng ghế sau được bọc da Nappa sang trọng và bộ phụ kiện ốp gỗ xa xỉ… Bên cạnh đó nó cũng không thiếu thốn tiện nghi với hệ thống điều hòa độc lập, 2 màn hình giải trí 7 inch nằm sau tựa đầu ghế trước cùng một màn hình 9 inch gắn âm trần.
Với một chiếc xe “khổng lồ” như Cadillac Escalade Platinum 2015 thì trang bị an toàn là một danh sách dài dằng dặc. Có thể kể đến như 10 túi khí an toàn (túi khí hàng ghế trước, túi khí rèm); hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, cân bằng điện tử ESC…
Cadillac Escalade ESV Platinum được trang bị động cơ V8 6.2l EcoTec3 cực mạnh mẽ với công suất lên tới 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 623 Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 8 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố là 16L/100km.
Audi Q7 là mẫu xe SUV cỡ lớn hạng sang cũng rất quen thuộc và nổi tiếng ở thị trường Việt Nam hiện chiếc xe này đang được bán chính hãng ở Việt Nam với phiên bản động cơ 2.0 với giá bán 3,5 tỷ đồng còn phiên bản động cơ 3.0 có giá bán từ gần 4 tỷ đồng đến 4,5 tỷ đồng tùy theo trang thiết bị lựa chọn. So với những chiếc SUV cỡ lớn trên Audi Q7 có kiểu dáng thanh lịch và thể thao nhất.
Audi Q7 mới sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 5.050 x 2.100 x 1.740 (mm) chiều dài cơ sở của xe đạt 2.990 mm. Trục cơ sở của xe dài hơn mẫu Range rover nhưng ngắn hơn Mercedes GLS chút.
Thiết kế của Audi Q7 được làm mới nhờ lưới tản nhiệt khung đơn nổi bật với các thanh ngang bằng hợp kim nhôm sáng bóng được thiết kế rộng hơn và nằm thấp hơn so với phiên bản trước với phần thân nổi 3D nổi bật phần mũi xe; Đèn pha được liên kết với lưới tản nhiệt khung đơn tạo ấn tượng mạnh mẽ và chiều sâu. Dải đèn chạy chiếu sáng ban ngày tích hợp đèn xi nhan dạng mũi tên kép tạo nên điểm nhấn mới và độc đáo riêng cho mẫu xe trong đại gia đình Audi. Audi cũng trang bị đèn xi-nhan sau dạng tia – các thành phần trong dải tia này được kích hoạt sáng lần lượt rất nhanh từ trong ra ngoài
Audi cho phép chiếc Q7 mới 11 màu tuỳ chọn với 5 màu hoàn toàn mới. Các màu đơn sắc gồm trắng Carrara và đen Night Black, các màu ánh kim gồm có nâu Argus, be Carat, bạc Floret, trắng Glacier, xám Graphite, đen Orca, xanh Ink và trắng Tofana. Gói ngoại thất S line có thêm màu xám Daytona. Audi cũng cho phép khách hàng có thể tự do tuỳ chọn và đặt những màu yêu thích khác cho việc cá nhân hoá chiếc xe của mình.
Q7 thế hệ mới được trang bị cả phiên bản động cơ 2.0L và 3.0L. Trong đó, phiên bản động cơ V6 3.0 TFSI mới với nhiều cải tiến mang đến khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Khối động cơ này sản sinh công suất 333 mã lực giúp chiếc Audi Q7 mới chỉ mất 6,3 giây để tăng tốc từ 0 tới 100km/h, nhanh hơn 0,6 giây so với phiên bản Q7 trước. Tốc độ tối đa của xe đạt 250km/h. Động cơ 3.0 TFSI chỉ tiêu thụ 7.9 lít/100km – mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 28% so với Q7 thế hệ trước – và chỉ thải 179 gram CO2/km.
Audi Q7 thế hệ mới tạo ấn tượng với hệ dẫn động bốn bánh quattro của Audi có khả năng đánh lái cả trên 4 bánh xe. Hệ thống lái bốn bánh khiến cho mẫu SUV full-size có bán kính vòng quay nhỏ hơn khi ở tốc độ thấp từ 8 tới 10 km/h, dễ dàng vào cua hơn ở tốc độ cao. Công nghệ quattro thế hệ mới nhất cũng được trang bị trên Audi Q7 mới. Audi là thương hiệu xe sang dẫn đầu về hệ dẫn động bốn bánh trên toàn cầu với 30% các mẫu xe Audi được trang bị quattro.
Nội thất Audi Q7 mới đem đến một không gian rộng mở, khoáng đạt như một phòng khách hạng sang. Thiết kế mới đã giúp mẫu xe này ghi điểm với hội đồng thiết kế Đức tại Triển lãm IAA 2015 (Frankfurt Motor Show 2015) giúp xe đạt giải thưởng “Best of the Best” trong hạng mục nôi thất xe sang “Interior Premium Brand” cho thiết kế khoang lái. Đây cũng là chiếc SUV rộng nhất trong cùng phân khúc. Không gian để chân, vai và đầu (thêm 41mm cho hàng ghế trước) rộng hơn khá nhiều so với phiên bản trước.
Những trang bị đáng chú ý trên Q7 thế hệ mới bao gồm:Hệ thống giải trí đa phương tiện MMI radio plus gồm hệ thống âm thanh Audi, ra lệnh giọng nói, kết nối âm nhạc Audi với 2 cổng USB và kết nối Bluetooth. Màn hình MMI 7 inch thò ra thụt vào từ mặt tap-lô. Nút điều khiển to xoay/ấn được thiết kế ở trung tâm của bảng điều khiển MMI, 8 nút riêng biệt phía trên bàn cảm ứng để cài đặt các chương trình radio ưa thích. Trang bị hệ thống sạc không dây theo tiêu chuẩn Qi. Tùy chọn hệ thống âm thanh Bose và Bang & Olufsen nổi bật dàn âm thanh 3D mới. Phần tựa lưng của hàng ghế trước được thiết kế gắn một màn hình Audi với các chức năng linh hoạt như một hệ thống giải trí cho hàng ghế sau…
Đáng chú ý là hệ thống an toàn tiền chẩn đoán Audi giúp ngăn ngừa những tình huống nguy hiểm xảy ra; Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (ACC) giúp Audi Q7 mới duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện phía trước, hệ thống sử dụng hai cảm biến rada, hoạt động với dải vận tốc của xe từ 0 đến 250 km/h. Chức năng Stop&Go cho phép chiếc Q7 dừng hoàn toàn và lăn bánh trở lại một cách tự động theo yêu cầu của người lái. Nếu hệ thống ACC không được kích hoạt, từ tốc độ 60 km/h trở lên, xe sẽ thông báo khoảng cách tới xe phía trước và cảnh báo va chạm.
AN NHIÊN – PHƯƠNG ANH
Theo: Tạp chí xe hơi Việt Nam
